{"id":5838,"date":"2024-06-27T18:50:22","date_gmt":"2024-06-27T18:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/aecom.com\/fr-ca\/sustainable-legacies-ca\/projects-insights\/airport-authority-hong-kong-helping-c-level-executives-report-and-forecast-climate-related-risks\/"},"modified":"2024-07-31T19:50:09","modified_gmt":"2024-07-31T19:50:09","slug":"airport-authority-hong-kong-helping-c-level-executives-report-and-forecast-climate-related-risks","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aecom.com\/fr-ca\/sustainable-legacies-ca\/projects-insights\/airport-authority-hong-kong-helping-c-level-executives-report-and-forecast-climate-related-risks\/","title":{"rendered":"Comptes rendus et pr\u00e9visions climatiques pour l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire de Hong Kong\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Projet en vedette<\/p>\n

Comptes rendus et pr\u00e9visions climatiques pour l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire de Hong Kong <\/h1>\n <\/div>\n
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En cette \u00e9poque de r\u00e9chauffement et de hausse des niveaux de la mer, la validation et le renforcement continus de la r\u00e9silience sont cruciaux dans l\u2019un des a\u00e9roports les plus achaland\u00e9s au monde. <\/p>\n <\/div>\n

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Construit sur un terrain gagn\u00e9 sur la mer \u00e0 l\u2019\u00eele de Chek Lap Kok, l\u2019A\u00e9roport international de Hong Kong a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en 1998. Il a pour mission de maintenir le statut de la r\u00e9gion en tant que principale plaque tournante de l\u2019aviation internationale et moteur important de croissance \u00e9conomique et sociale. En cette \u00e9poque de r\u00e9chauffement et de hausse des niveaux de la mer, la validation et le renforcement continus de la r\u00e9silience sont cruciaux dans l\u2019un des a\u00e9roports les plus achaland\u00e9s au monde.<\/p>\n\n\n\n

Nous soutenons l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire de Hong Kong (ou AAHK) dans sa gestion proactive des risques physiques li\u00e9s aux changements climatiques et dans son int\u00e9gration de la r\u00e9silience climatique \u00e0 ses biens et \u00e0 ses activit\u00e9s. En nous basant sur les projections publi\u00e9es au sujet des changements climatiques, nous avons men\u00e9 une \u00e9tude sur les risques climatiques. Nous y avons \u00e9valu\u00e9 plusieurs sc\u00e9narios portant sur les risques associ\u00e9s aux changements climatiques. Elle couvrait toutes les infrastructures connexes \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, y compris une \u00e9tude pr\u00e9liminaire des biens ind\u00e9pendants comme les r\u00e9seaux d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de transport. La participation de 20\u202fservices de l\u2019AAHK et de parties prenantes externes y a \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Un pr\u00e9c\u00e9dent dans les d\u00e9clarations en lien avec le TCFD<\/h2>\n\n\n\n

Un constat important de notre \u00e9tude\u202f: l\u2019AAHK avait d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments climatiques \u00e0 examiner dans la planification et la conception de ses biens critiques, mais il lui manquait une structure pour rapporter et pr\u00e9voir les risques en lien avec le climat, qui d\u00e9passent g\u00e9n\u00e9ralement la port\u00e9e de l\u2019analyse des risques classique. Le groupe de travail sur les informations financi\u00e8res li\u00e9es climat (ou TCFD) a fourni une v\u00e9ritable structure \u00e0 l\u2019AAHK.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les directives sur les rapports li\u00e9s au climat et les initiatives visant \u00e0 mieux divulguer et att\u00e9nuer les risques financiers li\u00e9s au climat, le TCFD, cr\u00e9\u00e9 en 2015 par le Conseil de stabilit\u00e9 financi\u00e8re du G20, a pris les devants comme cadre passe-partout en mati\u00e8re de risques financiers climatiques. L\u2019A\u00e9roport international de Hong Kong est l\u2019un des premiers en Asie \u00e0 avoir publi\u00e9 une d\u00e9claration en lien avec le TCFD, cr\u00e9ant ainsi un pr\u00e9c\u00e9dent pour les autres a\u00e9roports et prouvant par le fait m\u00eame son engagement \u00e0 \u00eatre un a\u00e9roport \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n

Le TCFD offre des directives compl\u00e8tes quant aux recommandations en mati\u00e8re de divulgation, et ce, dans la gouvernance, la strat\u00e9gie, la gestion des risques, les mesures et les cibles, ainsi que des principes quant aux renseignements suffisants et des conseils sur l\u2019\u00e9valuation de la r\u00e9silience dans un \u00e9ventail de sc\u00e9narios. M\u00eame si les entreprises peuvent se servir de ces directives pour comprendre quoi communiquer, il demeure difficile pour les organisations individuelles de d\u00e9cider des aspects importants et des fa\u00e7ons d\u2019arriver \u00e0 une divulgation r\u00e9elle des risques climatiques. Cependant, c\u2019est l\u00e0 que r\u00e9side la vraie valeur.<\/p>\n\n\n\n

Agir<\/h2>\n\n\n\n

Tel que publi\u00e9 dans sa d\u00e9claration en lien avec le TCFD, l\u2019AAHK a entrepris plusieurs actions \u00e0 la suite de notre rapport. Parmi celles-ci, elle m\u00e8ne des \u00e9valuations syst\u00e9matiques continues des protocoles de continuit\u00e9 des op\u00e9rations, elle analyse l\u2019incidence des chaleurs extr\u00eames et de l\u2019humidit\u00e9 sur le rendement et le bien-\u00eatre du personnel, elle met \u00e0 jour sa politique en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipement de protection individuelle, elle entreprend une \u00e9valuation de sa protection contre la foudre \u00e0 la suite de celle-ci, elle surveille toujours le niveau de la mer et les syst\u00e8mes d\u2019\u00e9gout et elle inspecte r\u00e9guli\u00e8rement ces derniers. Nous avons \u00e9galement aid\u00e9 l\u2019AAHK \u00e0 choisir un syst\u00e8me d\u2019interaction avec les autres propri\u00e9taires de biens critiques. Le but est d\u2019analyser la r\u00e9silience du syst\u00e8me par la mise sur pied du Plan de r\u00e9silience et d\u2019adaptation aux changements climatiques approuv\u00e9 par la haute direction.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone de l\u2019AAHK<\/h2>\n\n\n\n

De plus, notre \u00e9tude a \u00e9valu\u00e9 l\u2019incidence possible en lien avec la transition vers une \u00e9conomie sobre en carbone, dont celle connexe \u00e0 la construction du syst\u00e8me \u00e0 trois\u202fpistes et celle de la tarification du carbone sur le nombre de vols et leur co\u00fbt dans le secteur de l\u2019aviation. En compl\u00e9ment des mesures en place pour g\u00e9rer les risques physiques li\u00e9s aux changements climatiques, l\u2019AAHK a mis en \u0153uvre de nombreuses initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire son empreinte carbone. Ces d\u00e9marches sont motiv\u00e9es par le programme de r\u00e9duction du carbone dans l\u2019ensemble de l\u2019a\u00e9roport et sa cible de carboneutralit\u00e9 pour 2050. Parmi les initiatives, on retrouve l\u2019\u00e9tablissement d\u2019une approche syst\u00e9mique de surveillance de la conformit\u00e9 aux normes et aux trait\u00e9s r\u00e9gionaux et internationaux et la collaboration avec les compagnies a\u00e9riennes cherchant \u00e0 se tourner vers les carburants durables pour l\u2019aviation. D\u2019autres exemples sont soulign\u00e9s dans sa d\u00e9claration en lien avec le TCFD.<\/p>\n\n\n\n

Garantir la confiance et obtenir des r\u00e9sultats<\/h2>\n\n\n\n

Afin de faciliter l\u2019adoption des constats du rapport dans l\u2019organisation (dans le but ultime de rendre l\u2019A\u00e9roport international de Hong Kong plus r\u00e9silient face au climat), nous avons fait participer la haute direction par l\u2019entremise d\u2019un comit\u00e9 directeur interdisciplinaire. Des r\u00e9unions r\u00e9guli\u00e8res ont eu lieu avec les cadres sup\u00e9rieurs. Cette participation a soutenu la mobilisation \u00e0 l\u2019interne en garantissant la confiance \u00e0 l\u2019\u00e9gard des constats. De plus, elle a fait en sorte que les livrables \u00e9taient approuv\u00e9s \u00e0 toutes les \u00e9tapes cruciales du projet.<\/p>\n\n\n\n

\n Voir nos autres projets et perspectives <\/g><\/g><\/g><\/svg><\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Nos services d’ESG<\/h4>\n

Climate resilience and adaptation<\/h2>\n

Le changement est une constante. Il est essentiel de s\u2019adapter. Cependant, la protection des personnes et des lieux exige d\u2019anticiper les risques environnementaux et d\u2019y r\u00e9pondre promptement.<\/p>\n

\n En savoir plus<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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