Un quartier \u00e0 la fois est une d\u00e9marche de planification urbaine participative men\u00e9e par l\u2019Arrondissement de Rosemont\u2013La Petite\u2011Patrie, en 2024. Elle visait l\u2019\u00e9laboration d\u2019une vision territoriale int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l\u2019horizon 2050, en coh\u00e9rence avec les orientations de la Ville de Montr\u00e9al et les cadres m\u00e9tropolitains, dans un contexte o\u00f9 les outils de planification doivent \u00e0 la fois r\u00e9pondre aux exigences d\u2019un sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement et \u00e0 celles d\u2019un plan d\u2019urbanisme. <\/p>\n\n\n\n
Le mandat reposait sur une structuration fine du territoire en 13 quartiers, permettant de reconna\u00eetre les identit\u00e9s locales et de traiter les enjeux propres \u00e0 chacun, tout en construisant une vision d\u2019ensemble coh\u00e9rente \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019arrondissement. Il visait la d\u00e9finition d\u2019orientations d\u2019am\u00e9nagement et de plans par quartier, nourris par les aspirations exprim\u00e9es par la population. L\u2019approche s\u2019appuyait sur le concept d\u2019hyperproximit\u00e9, afin de renforcer des milieux de vie \u00e0 \u00e9chelle humaine o\u00f9 les fonctions essentielles sont accessibles \u00e0 distance de marche. <\/p>\n\n\n\n
Les services rendus comprenaient l\u2019analyse des donn\u00e9es sociod\u00e9mographiques, urbaines et de mobilit\u00e9, la production de contenus de design urbain et de cartographie 2D et 3D, l\u2019\u00e9laboration et la mise en \u0153uvre d\u2019une strat\u00e9gie de participation citoyenne multi\u2011outils, ainsi que la collecte, l\u2019analyse et l\u2019int\u00e9gration des contributions citoyennes aux orientations d\u2019am\u00e9nagement et \u00e0 la planification territoriale. La d\u00e9marche a mobilis\u00e9 un sondage en ligne et une carte interactive, des consultations dans l\u2019espace public (B\u00e9cane \u00e0 id\u00e9es), des entrevues aupr\u00e8s de parties prenantes ainsi que quatre soir\u00e9es citoyennes, une par district. Elle a permis de recueillir 2\u202f640 r\u00e9ponses au sondage, 409 commentaires lors des activit\u00e9s terrain, 28 entrevues, 1\u202f997 id\u00e9es citoyennes et la participation de 258 personnes aux soir\u00e9es citoyennes. L\u2019ensemble du processus a dot\u00e9 l\u2019Arrondissement d\u2019une base partag\u00e9e, repr\u00e9sentative et op\u00e9rationnelle pour orienter les d\u00e9cisions futures en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9nagement. <\/p>\n\n\n\n
Le mandat comprenait deux volets compl\u00e9mentaires. Le premier volet portait sur l\u2019\u00e9laboration d\u2019une vision de la gestion de l\u2019urbanisation \u00e0 l\u2019horizon\u202f2050, incluant la mise \u00e0 jour des projections sociod\u00e9mographiques, l\u2019identification des sites de d\u00e9veloppement et de red\u00e9veloppement, ainsi que l\u2019\u00e9valuation du potentiel de densification (logements et hauteurs), appuy\u00e9e par des mod\u00e9lisations\u202f3D. Il a \u00e9galement permis de d\u00e9finir une strat\u00e9gie de densification douce des milieux b\u00e2tis existants, en tenant compte des enjeux d\u2019acceptabilit\u00e9 sociale. <\/p>\n\n\n\n
Le second mandat visait la d\u00e9finition d\u2019une strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 et d\u2019apaisement de la circulation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des quartiers, fond\u00e9e sur l\u2019analyse de la circulation locale et des pratiques qu\u00e9b\u00e9coises et internationales, notamment le concept des super\u00eelots. Cette approche mise sur la hi\u00e9rarchisation du r\u00e9seau, la r\u00e9duction du transit de passage, la redistribution de l\u2019espace public et la modulation des vitesses afin d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 des milieux de vie. Des typologies d\u2019interventions sur le domaine public, permettant la constitution progressive de ces \u00eelots par phasage, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n
Par sa port\u00e9e, sa rigueur analytique et l\u2019ampleur de la mobilisation citoyenne, cette d\u00e9marche a permis de doter l\u2019arrondissement de Rosemont\u2013La Petite-Patrie d\u2019une vision territoriale int\u00e9gr\u00e9e, partag\u00e9e et op\u00e9rationnelle. Elle constitue une base solide pour accompagner l\u2019\u00e9volution du territoire \u00e0 long terme, en conciliant densification, mobilit\u00e9, qualit\u00e9 de vie et transition \u00e9cologique. <\/p>\n\n\n\n