{"id":626,"date":"2020-03-26T18:57:09","date_gmt":"2020-03-26T18:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/aecom.com\/fr-ca\/services\/pedestrian-modelling-north-america\/"},"modified":"2024-01-19T19:29:44","modified_gmt":"2024-01-19T19:29:44","slug":"pedestrian-modelling-north-america","status":"publish","type":"service","link":"https:\/\/aecom.com\/fr-ca\/services\/pedestrian-modelling-north-america\/","title":{"rendered":"Mod\u00e9lisation de la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re (Am\u00e9rique du Nord)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"aecom-custom-block block-intro-text\" style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 40px\">\n    <p class=\"editor-emphasized\">\n        Nous vivons dans un monde o\u00f9 la marche occupe une place de plus en plus importante. Avec l&#8217;augmentation des projets qui tiennent compte des pi\u00e9tons, la planification de la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re joue un r\u00f4le beaucoup plus important dans le domaine de la conception. AECOM souhaite aider ses clients \u00e0 rendre leurs installations plus accueillantes pour les pi\u00e9tons et mieux adapt\u00e9es \u00e0 leurs besoins.    <\/p>\n<\/div>\n\n\n<p>Notre expertise consiste en la compr\u00e9hension des espaces gr\u00e2ce \u00e0 la simulation et \u00e0 l&#8217;analyse d\u00e9taill\u00e9es et \u00e0 des simulations de la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re. Gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;analyse de donn\u00e9es vari\u00e9es, y compris des donn\u00e9es existantes recueillies en suivant de fa\u00e7on anonyme les d\u00e9placements des gens au moyen de technologies de pointe, par une compr\u00e9hension rigoureuse des \u00e9l\u00e9ments de la conception acquise gr\u00e2ce \u00e0 collaboration d&#8217;architectes, de concepteurs et d&#8217;ing\u00e9nieurs, et en tenant compte des contraintes des installations en engageant diff\u00e9rentes parties prenantes, nous sommes en mesure de cr\u00e9er des mod\u00e8les de simulation de circulation pi\u00e9tonni\u00e8re qui repr\u00e9sentent bien les installations de nos clients. Nous pouvons aider \u00e0 d\u00e9terminer les points de congestion dans les conditions existantes et proposer des modifications non structurales (c.-\u00e0-d., de meilleures strat\u00e9gies d&#8217;orientation, des changements op\u00e9rationnels) pour optimiser le flux pi\u00e9tonnier et am\u00e9liorer l&#8217;exploitation, tester et optimiser de futures options de conception du point de vue du flux pi\u00e9tonnier dans le but d&#8217;am\u00e9liorer l&#8217;exp\u00e9rience des utilisateurs, et r\u00e9duire les co\u00fbts de construction.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous sommes fiers de nos r\u00e9alisations et de nos connaissances en mati\u00e8re d&#8217;installations et d&#8217;op\u00e9rations ferroviaires et de transport en commun. Nous avons particip\u00e9 \u00e0 un vaste \u00e9ventail de projets, comme des projets d&#8217;am\u00e9lioration de la conception de gares, de pr\u00e9vision de la demande \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle d&#8217;une gare ou d&#8217;un syst\u00e8me, d&#8217;analyse et de mod\u00e9lisation (niveau de service), de mod\u00e9lisation d&#8217;\u00e9vacuation en fonction des crit\u00e8res NFPA 130, d&#8217;analyse co\u00fbts-avantages, etc. Nos services relatifs \u00e0 la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re s&#8217;\u00e9tendent \u00e9galement aux b\u00e2timents, aux centres commerciaux, aux salles de spectacle, aux mus\u00e9es, aux stades et aux autres grandes zones ax\u00e9es sur la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re. De plus, nous pouvons contribuer au contr\u00f4le des foules en temps r\u00e9el en suivant les d\u00e9placements des gens de fa\u00e7on anonyme et mod\u00e9liser les interactions entre les automobiles, les v\u00e9hicules de transport collectif et les pi\u00e9tons afin de proposer une solution multimod\u00e8le pour r\u00e9pondre aux besoins de nos clients.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre expertise consiste en la compr\u00e9hension des espaces gr\u00e2ce \u00e0 la simulation et \u00e0 l&#8217;analyse d\u00e9taill\u00e9es et \u00e0 des simulations de la circulation pi\u00e9tonni\u00e8re. 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